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目前,法国、美国、英国等都透露出要筹建“超级高铁”。2018年的时候,欧洲首个超级高铁测试跑道在法国开建;美国媒体早前报道,“超级高铁乘客舱”将进行约613公里时速的短距离测试。而美国科技狂人马斯克在2013年首次有了“超级高铁”的想法,同样也是利用真空管道,理论时速约1207公里,但仅仅是设想。

仅仅4个月后,OPPO便再次惊艳四方,于北京798艺术区发布了当时全球最薄的智能机产品,仅有6.65毫米的OPPO Finder。事实上,6.65毫米的机身,即使放在今天,也是值得骄傲的存在。但惊喜不仅如此,OPPO Finder采用的分段式机身更是极具创新性与领先性的设计。于纤薄的机身中融合了众多强大的功能,OPPO Finder完美诠释了Find之名。

目前,我国金融科技公司已覆盖支付、智能投顾、信贷等多个细分领域。值得关注的是,近年来,各大金融机构还纷纷加大云计算、人工智能、区块链等前沿科技投入,创新金融产品和服务,用金融科技助力升级。为追赶金融行业变革的风口,原本互联网和金融两大行业保持着以竞争为主的关系,但从互联网金融到金融科技,不仅实现了金融回归金融、科技回归科技,还使商业模式创新向技术创新倾斜。

1)宏观经济方面,控赤字,淡化增长数量:报告强调,目标GDP增长6.5%左右,首次去掉“在实际工作中争取更好结果”;财政政策方面,今年赤字率拟按2.6%安排,比去年预算降低0.4个百分点,压缩一般性支出,切实加强地方政府债务管理;货币政策强调“管好货币供给总闸门”,并未公布M2和社融目标,预计在去杠杆总基调下之下,中性偏紧或趋于常态化,银行表外向表内收缩,社融增速下移可期。金融监管方面,强调“健全对影子银行、互联网金融、金融控股公司等监管”。规范地方政府举债融资机制,融资方式由PPP向地方专项债券转变,地方专项债预算比去年增加5500亿元。

但当这行业有太多的入局者后,价格就一低再低,没有人能赚得到钱。这时候就必须靠资本的注入,去拼谁能活到最后。大家会误以为烧钱的状态是正常的,其实不是,只是为了获得未来垄断地位的一个阶段而已。当摩拜卖给美团,ofo遇到巨大压力时,很多人会有“团灭”的感觉。其实并没有,小蓝车、哈罗单车运营得都挺不错,还是有人把生意给做下去。说明它是个可行的生意,只是被资本吹大了,所有人误以为它真的有这么大。

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